涂料涂層體積表面電阻率測(cè)試儀GB 26539-2011 防靜電陶瓷磚 Antistatic ceramic tileGB/T 26825-2011 抗靜電防腐膠

GB 50515-2010 導(dǎo)(防)靜電地面設(shè)計(jì)規(guī)范GB 50611-2010 電子工程防靜電設(shè)計(jì)規(guī)范

涂料涂層體積表面電阻率測(cè)試儀

本標(biāo)準(zhǔn)按照GB/T 1.1-2009給出的規(guī)則起草。

本標(biāo)準(zhǔn)代替(B/T 18384.1-2015電動(dòng)汽車(chē)安全要求第1部分;車(chē)載可充電儲(chǔ)能系統(tǒng)(REESS)3,

GB/T 18384.2-2015《電動(dòng)汽車(chē)安全要求第2部分:操作安全和故障防護(hù)﹞及GB/T 18384.3-2015

《電動(dòng)汽車(chē)安全要求第3部分:人員觸電防護(hù)》,與GB/T18384.1--2015.GB/T 18384.2--2015及

GB/T 18384.3--2015相比,主要技術(shù)變化如下:

一修改了圖1的高壓警告標(biāo)記(見(jiàn)5.1.2.1,見(jiàn)GB/T 18384.1-2015中圖1及(GB/T 18384.3-

2015中圖1):

一一增加了頂部充電裝置的蓄免要求(見(jiàn)5.1.3.1);

一將絕緣電阻監(jiān)測(cè)要求從可選要求修改為強(qiáng)制要求(見(jiàn)5.1.4.2,見(jiàn)GBVT 1R384.3-2015中8.1);

一修改了電容耦合要求中的部分內(nèi)容(見(jiàn)5.1.4.4.見(jiàn)GB/T 18384.3-2015中6.3.3);

一一增加了整車(chē)防水要求的等網(wǎng)要求,即零部件防水要求(見(jiàn)5.1.5)。

一一增加了REESS熱事件報(bào)警要求(見(jiàn)5.2.2.3);

一修改了絕緣電阻的測(cè)量方法(見(jiàn)6.2.1和6.2.2.見(jiàn)GB/T 18384.3-2015中7.2);

一-增加了絕緣監(jiān)測(cè)功能驗(yàn)證試驗(yàn)(見(jiàn)6.2.3);

一-增加了Y電容存儲(chǔ)電量的計(jì)算公式(見(jiàn)6.2.5)。

本標(biāo)準(zhǔn)由中華人民共和國(guó)工業(yè)和信息化部提出并歸口，

本標(biāo)準(zhǔn)起草單位:比亞迪汽車(chē)工業(yè)有限公司,中國(guó)汽車(chē)技術(shù)研究中心有限公司,北京新能源汽車(chē)股

份有限公司、汽車(chē)集團(tuán)有限公司.上汽大通汽車(chē)有限公司,上海蔚來(lái)汽車(chē)有限公司,國(guó)家汽車(chē)質(zhì)

量監(jiān)督檢驗(yàn)中心(襄用),重慶車(chē)輛檢測(cè)研究院有限公司,上海汽車(chē)集團(tuán)股份有限公司技術(shù)中心、廣州汽

車(chē)集團(tuán)股份有限公司,寧德時(shí)代新能源科技股份有限公司,浙江吉利新能源商用車(chē)有限公司,長(zhǎng)春汽車(chē)

檢測(cè)中心有限責(zé)任公司、浙江吉利控股集團(tuán)有限公司,湖南中車(chē)時(shí)代電動(dòng)汽車(chē)股份有限公司、卡達(dá)克機(jī)

動(dòng)車(chē)質(zhì)量檢驗(yàn)中心(寧波)有限公司,重慶長(zhǎng)安新能源汽車(chē)科技有限公司,奇瑞新能源汽車(chē)技術(shù)有限公

司、一汽-大眾汽車(chē)有限公司,泛亞汽車(chē)技術(shù)中心有限公司,鄭州宇通客車(chē)股份有限公司,安徽江淮汽車(chē)

集團(tuán)股份有限公司,海馬新能源汽車(chē)有限公司,華力技術(shù)有限公司、重慶金康新能源汽車(chē)有限公司、東風(fēng)

汽車(chē)集團(tuán)有限公司技術(shù)中心,深圳胯勢(shì)新能源汽車(chē)有限公司,蘇州匯川聯(lián)合動(dòng)力系統(tǒng)有限公司、上汽通

用五菱汽車(chē)股份有限公司，

本標(biāo)準(zhǔn)主要起草人;廉玉波,劉桂彬、譚易、張?zhí)鞆?qiáng)、陸春、宋芳、楊子發(fā)、于洋、凌和平、陳彥雷，

黃晨東、王丹、葉磊、王洪軍、陸珂?zhèn)?、羅宇亮,許金梅,李大治、宋光輝,崔風(fēng)濤,罐小丹、汪偉、熊樂(lè)、

袁昌榮、曾祥兵、方云明、鄭立濤、紀(jì)秉男、唐小華、譙萬(wàn)成、劉勇軍、吳杰余,馬躍強(qiáng)、張明、楊睿波、

趙小羽。

本標(biāo)準(zhǔn)所代替標(biāo)準(zhǔn)的歷次版本發(fā)布情況為:

GB/T 18384.1-2001.GB/T18384.1-2015:

GB/T 18384.2--2001.GB/T18384.2--2015:

GB/T 18384.3-2001.GB/T18384.3--2015.電動(dòng)汽車(chē)安全要求

1范圍

本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了電動(dòng)汽車(chē)的安全要求和試驗(yàn)方法。

本標(biāo)準(zhǔn)適用于車(chē)載驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的最大工作電壓是B級(jí)電壓的電動(dòng)汽車(chē)。

本標(biāo)準(zhǔn)不適用于行駛過(guò)程中持續(xù)與電網(wǎng)連接的道路車(chē)輛。

2規(guī)范性引用文件

下列文件對(duì)于本文件的應(yīng)用是的。凡是注目期的引用文件,僅注日期的版本適用于本文

件。凡是不注日期的引用文件,其最新版本(包括所有的修改單)適用于本文件。

GB/T 4094.2電動(dòng)汽車(chē)操縱件、指示器及信號(hào)裝置的標(biāo)志

GB7258-2017機(jī)動(dòng)車(chē)運(yùn)行安全技術(shù)條件

GB 8410汽車(chē)內(nèi)飾材料的燃燒特性

GB/T 4208-2017外殼防護(hù)等級(jí)(IP代碼)

GBI1551汽車(chē)正面碰撞的乘員保護(hù)

GBI7354汽車(chē)前,后端保護(hù)裝置

GB/T 18387電動(dòng)車(chē)輛的電磁場(chǎng)發(fā)射強(qiáng)度的限值和測(cè)量方法

GB/T 19596電動(dòng)汽車(chē)術(shù)語(yǔ)

GB/T 19836

電動(dòng)汽車(chē)儀表

GB20071汽車(chē)側(cè)面碰撞的乘員保護(hù)

GB/T 20234.1電動(dòng)汽車(chē)傳導(dǎo)充電用連接裝置第1部分:通用要求

GB26134乘用車(chē)頂部抗壓強(qiáng)度

GB/T 31498電動(dòng)汽車(chē)碰撞后安全要求

GB34660道路車(chē)輛電磁兼容性要求和試驗(yàn)方法

GB38031電動(dòng)汽車(chē)用動(dòng)力蓄電池安全要求

3術(shù)語(yǔ)和定義電動(dòng)汽車(chē)安全要求

1范圍

本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了電動(dòng)汽車(chē)的安全要求和試驗(yàn)方法。GB 18384-2020

如果系統(tǒng)中傳導(dǎo)連接的電路中有多個(gè)電壓等級(jí)(例如:系統(tǒng)中有升壓轉(zhuǎn)換器),并且某些組件不能承

受整個(gè)電路的最大工作電壓,則可以斷開(kāi)這些組件,用它們各自的最大工作電壓對(duì)絕緣電阻進(jìn)行單獨(dú)

測(cè)量。圖6充電口絕緣電阻測(cè)量步驟e)

此外,也可以用絕緣電阻測(cè)試設(shè)備分別測(cè)試充電插座各高壓端子與車(chē)輛電平臺(tái)間的絕緣電阻值,測(cè)

試設(shè)備的檢測(cè)電壓要求大于最高充電電壓,再計(jì)算并聯(lián)結(jié)果,即為充電插座絕緣電阻，

6.2.3 絕緣監(jiān)測(cè)功能驗(yàn)證試驗(yàn)GB 18384-2020

端與車(chē)輛電平臺(tái)之間。開(kāi)始測(cè)量時(shí),可調(diào)節(jié)電阻器的阻值設(shè)置為最大值。

按照5.1.4.1的要求,若最小絕緣電阻要求為100Ω/V,則將可調(diào)節(jié)電阻器的阻值減小到目標(biāo)

值R,.R，按照式(3)計(jì)算得到:

1/[1/(95U)- 1/R]≤R,< 1/[1/(100U) -1/R,]…*****(3)

按照5.1.4.1的要求,若最小絕緣電阻要求為500Ω/V,則將可調(diào)節(jié)電阻器的阻值減小到目標(biāo)

值R,R,按照式(4)計(jì)算得到:

1/[I/(475UE) - 1/R.]≤ R.< 1/[1/(500U)-1/R]……(4)

式中:

Uxc-電池包當(dāng)前總電壓,單位為伏(V)。

e)觀察車(chē)輛是否有明顯的聲或光報(bào)警。若試驗(yàn)車(chē)輛有表A,I中所列的B級(jí)電壓零部件,則應(yīng)按照表A.1反饋,若無(wú)其中某項(xiàng)或某幾項(xiàng),則

這些項(xiàng)目不作要求。此外,B級(jí)電壓零部件不限于表A.1中列舉的清單,依據(jù)具體車(chē)輛由制造商提供。

A.1.2制造商應(yīng)提供各B級(jí)電壓零部件的防水等級(jí)試驗(yàn)報(bào)告,該報(bào)告應(yīng)由第三方檢測(cè)機(jī)構(gòu)出具，各

B級(jí)電壓零部件防水等級(jí)要求依據(jù)整車(chē)空載時(shí)的布置高度面定,要求如下:

a)若部件下表畫(huà)距地面高度小于300mm.高壓部件應(yīng)滿足GB/T 4208-2017中IPX7的要求:

b)若部件下表面距地面高度不小于300 mm,且部件下方無(wú)遮擋·高壓部件需滿足GB/T 4208-

2017中IPX5的要求

若部件下表面距地囿高度不小于300 mm,且部件下方有遮擋商壓部件需滿足GB/T 4208-

2017 中 IPX4 的要求，

A.1.3制造商應(yīng)提供表A.1中所有的B級(jí)電壓零部件在完成A.2中試驗(yàn)后的絕緣電阻,并進(jìn)行并聯(lián)計(jì)

算得到整車(chē)絕緣電阻應(yīng)滿足5.1.4.1的要求。

A.2B級(jí)電壓零部件防水測(cè)試方法

A.2.1 應(yīng)按照 GB/T 4208-2017進(jìn)行IPX7、IPX5及IPX4試驗(yàn)。

采用高性能微處理器控制的絕緣電阻測(cè)試儀。輸出電壓1-1000v連續(xù)可調(diào)，可以測(cè)試5*102Ω～1*1016Ω的直顯電阻/電阻率（超出顯示電流換算可到20次方），最大顯示99999數(shù),測(cè)試速度可達(dá)5次/秒。

儀器擁有專(zhuān)業(yè)分選功能，具有10組設(shè)置存儲(chǔ)數(shù)據(jù)，多樣分選訊響設(shè)置，

配備Handler接口，應(yīng)用于自動(dòng)分選系統(tǒng)完成全自動(dòng)流水線測(cè)試。內(nèi)置RS232

接口及LAN接口，用于遠(yuǎn)程控制和數(shù)據(jù)采集與分析。

計(jì)算機(jī)遠(yuǎn)程控制指令兼容SCPI（Standard Command for Programmable Instrument儀器標(biāo)準(zhǔn)命令集），高效完成遠(yuǎn)程控制和數(shù)據(jù)采集功能

高絕緣電阻測(cè)量?jī)x用于測(cè)量絕緣材料、電工產(chǎn)品、各種元器件的絕緣電阻；與恒溫水浴配套后，還能測(cè)量不同溫度下的塑料電線電纜（無(wú)屏蔽層）的絕緣電阻，該儀器具有測(cè)量精度高、性能穩(wěn)定、操作簡(jiǎn)單、輸入端高壓短路等優(yōu)點(diǎn)，儀器的最高量程 1000T(16次方)超出16次方顯示電流通過(guò)換算最大可到20次方電阻值（測(cè)試電壓為 1-1000V）。 本儀表貫徹 Q/TPGG 7-2008 高絕緣電阻測(cè)量?jī)x企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。